EBC RP-1 Bremsbeläge Hinterachse DP81208RP1

Description

EBC RP-1 Bremsbeläge – High-End Rennbremsbeläge

Die Mischung des RP-1 besteht aus einem Aramid-Fiber Material auf Carbon-Basis, das in Sachen Bremsperformance, Pedalgefühl / Dosierbarkeit und Haltbarkeit seinesgleichen sucht -und das Ganze bei minimalem Scheibenverschleiß.

Im Gegensatz zu den meisten Semi-metallischen Bremsbelägen anderer Hersteller verwenden wir beim EBC Racing RP-1 ein Minimum an metallischen Anteilen, was ihn sehr bremsscheibenschonend macht, ohne dabei die Lebensdauer des Bremsbelags negativ zu beeinflussen.

Vorteile auf einen Blick:

• Progressiver Bremsbelag mit mittlerer Anfangsbremskraft
• Aramidfaser-Material auf Carbon-Basis
• Stabiles Bremsverhalten Runde für Runde
• Arbeitsbereich 100 – 750 °C ohne Bremsenfading
• Mittlerer Reibwert von 0,45µ
• Edelstahl Rückenplatten für weniger Wärmeübertragung zu anderen Bremskomponenten
• Nucap NRS-Haken Rückhaltesystem gegen Ablösen des Reibbelags
• RP-1 und RP-X – zwei Rennbeläge mit unterschiedlichen Eigenschaften

Produktdetails:

• EBC-Artikelnummer: DP81208RP1
• Zulassung: Nicht zugelassen, nur für Rennfahrzeuge
• Zusatzhinweis: Beläge hinten
• OE-Nummer zum Vergleich: Porsche 98635293910 , Porsche 98735293900 , Porsche 99635293000 , Porsche 99635293003 , Porsche 99635293900 , Porsche 99635293903 , Porsche 99635298000

Soll ich mich für die RP-1 oder doch lieber für die RP-X Beläge entscheiden?

EBC Racing möchte an dieser Stelle noch einmal darauf hinweisen und betonen, dass es zwischen dem RP-1 und dem RP-X kein „besser“ oder „schlechter“ gibt. Beide Beläge haben eine unterschiedliche Charakteristik.

Der RP-1 Bremsbelag hat einen etwas niedrigeren Reibwert und eine progressive Bremscharakteristik, was wiederum ebenfalls von einigen Fahrern bevorzugt wird. Er erlaubt es, „härter“ mit der Pedalerie zu arbeiten, was speziell bei Fahrzeugen mit werksmäßig kräftigeren Bremshydraulik vorteilhaft sein kann.

Der RP-X Bremsbelag wurde für Fahrer entwickelt, die eine härtere Bremse, mit klarer Rückmeldung an die Pedalerie und mit aggressiverem Biss bevorzugen. RP-X Bremsbeläge sind daher ebenfalls eine sehr gute Wahl bei Fahrzeugen mit einer werksmäßig nicht ganz so kräftigen Bremshydraulik.

Der Unterschied zwischen RP-1 und RP-X ist also keine Frage der „Qualität, sondern des persönlichen Geschmacks des Fahrers bei den Bremseigenschaften.

Lieferumfang:

• Bremsbelagssatz für die komplette Achse

Produktfoto dient nur zur Veranschaulichung; tatsächlicher Artikel kann in derForm je nach Fahrzeugabweichen.