Description
- Maßgeschneiderte Classic-Formel: Basiert auf einem hochraffinierten Mineralöl mit einer speziell auf klassische Motoren abgestimmten Additivierung.
- Optimales Viskositätsverhalten: Die Klassifikation SAE 10W-40 sichert eine hervorragende Schmierfilmstabilität sowohl bei Kaltstarts als auch unter hohen Betriebstemperaturen.
- Hocheffizienter Systemschutz: Enthält Zinksalze (Phosphorodithionsäure-Ester) zur Gewährleistung eines exzellenten Schutzes vor vorzeitigem Verschleiß der mechanischen Bauteile.
- Geprüfte Qualität und Sicherheit: Das Gemisch ist als nicht gefährlich eingestuft (gemäß Verordnung EG Nr. 1272/2008) und garantiert den kompromisslosen Original-Standard des Herstellers.
- Nachgewiesene Beständigkeit: Bietet ein stabiles Viskositätsverhalten (kinematische Viskosität von 101 cSt bei 40 °C) für einen verlässlichen und ruhigen Motorlauf.
Warum ist die Passform dieses Originalteils Nachbauprodukten überlegen?
Dieses Original-Motorenöl ist exakt auf die spezifischen Metalllegierungen, Toleranzen und Dichtungsmaterialien klassischer Mercedes-Benz Motoren kalibriert, um Leckagen und Abrieb effektiv zu verhindern.
Inwiefern sichert dieses Teil den langfristigen Werterhalt des Fahrzeugs?
Durch die Verwendung des exklusiven Classic-Öls wird die mechanische Substanz des Motors geschont, Verschlammungen werden minimiert und der authentische Originalzustand des Fahrzeugs bleibt wertsteigernd erhalten.
Ist für den Einbau Spezialwerkzeug oder Profi-Kenntnis erforderlich?
Der Ölwechsel selbst erfordert Standard-Werkstattausrüstung, jedoch wird für die exakte Bestimmung von Wechselintervallen und Füllmengen der fachmännische Rat eines Experten in einer Profi-Werkstatt empfohlen.
Wie spiegelt das Design die zeitlose Eleganz der Marke Mercedes-Benz wider?
Das Produkt verbindet die traditionellen Werte und den historischen Qualitätsanspruch der Classic-Sparte mit einer modernen, sauberen Formulierung für den anspruchsvollen Sammler.
Wie pflegeleicht ist das Material, um den makellosen Zustand zu erhalten?
Das ungeöffnete Originalgebinde sollte dicht geschlossen an einem kühlen, gut gelüfteten Ort aufbewahrt sowie strikt vor direkter Hitze, UV-Einstrahlung und Sonnenlicht geschützt werden.





SKF Spannrolle für Keilrippenriemen Citroen Peugeot VKM33074
NK Querlenkerlager Alfa Romeo Fiat Lancia 5101001
HAZET Ölfilterschlüssel (2169) - Top-Angebote!
Atl Lichtmaschine Generator
Febi Motorlager vorne Hyundai Tucson
Bosch Handbremsseil hinten Lada Nadeschda Niva
Febi Steuerkettensatz Mazda 3 6 Cx-5 2,2 178310
SFS Ring-Gabel-, Gabel- und Ringschlüssel-Satz, 37-tlg. - Top-Angebote!
NK Raddrehzahlsensor hinten Alfa Romeo 159 Brera Spider
Delphi Querlenker vorne rechts BMW X3 X4 TC2952
SWF Wischblatt (119388) - Top-Angebote!
Reviews
There are no reviews yet.