Zentralständer EVOLIFT® für BMW S 1000 R (K63) 21- – Neue Produkte

Description

Motorrad Zentralständer EVOLIFT®, passend für BMW S 1000 R (K63) 21-:

• Motorrad, ohne weitere Hilfe, mühelos und schnell aufbocken
• Einfaches selbstständiges Rangieren in der Boxengasse, Garage oder Werkstatt
• 4x doppelt gelagerte Rollen
• Zentralständer ist in 7 Stufen höhenverstellbar; Arbeitshöhe kann optimal eingestellt werden
• Ideal zum Überwintern; Fahrwerk und Reifen werden entlastet, keine Reifenstandschäden!
• Klappmechanismus, Zentralständer kann einfach auf Rennstrecke transportiert oder platzsparend gelagert werden

Der erste Premium-Zentralständer der Kompaktklasse! Das ist “EVOLIFT®”:

Der Zentralständer ist der erste seiner Art in der Kategorie der Kompaktklasse. Selbstständiges Aufbocken des gesamten Bikes, einfaches Rangieren in der Boxengasse, Garage oder Werkstatt wird zum Kinderspiel. Der Zentralständer deckt die Grundfeatures eines Motorradständers ab und noch vieles mehr. Soll der EVOLIFT® statisch an einem Ort das Bike halten, können optional Standfüße anstatt der Doppelrollen inklusive Bremse am Grundkörper angebracht werden. Für jeden Anwendungszweck ist die Höhe individuell anpassbar und somit innerhalb von sieben Stufen arretierbar. In einer der untersten Stufen berühren die Reifen noch den Boden. Die Räder können ohne weitere Hilfe ausgebaut werden und der Reifen kann mit einem Reifenmontiergerät gewechselt werden. Wird das Motorrad mit dem Zentralständer in den oberen Höhenstufen verrastet, findet eine komplette Entlastung des Fahrwerks statt. Das Motorrad befindet sich in der idealen Position für längere Standzeiten wie der Winterphase. So gehören Reifenstandschäden der Vergangenheit an. Die Räder sind frei zugänglich für weitere Reparatur- oder Reinigungsarbeiten. Motorräder mit tief hängenden Verkleidungen, wie beispielsweise Rennmotorräder, können ohne Probleme dank der verstellbaren Standardgrundplatte und der optionalen Verschraubung der Rollen auf dem Grundständer, aufgebockt werden. Hierbei ist darauf zu achten, dass die minimale Bodenfreiheit unter dem Motorrad 10 cm betragen muss.

Wird der Zentralständer auf der Rennstrecke benötigt, wird das Motorrad abgebockt. Gerade hier glänzt der EVOLIFT®. Durch seine kompakte Bauweise können die Standfüße zusammengeklappt und der Stand Arm nach unten geklappt werden. Dieser Vorteil lässt den EVOLIFT® in fast jedem Kofferraum verschwinden und ist kein Hindernis mehr auf dem Weg zur Rennstrecke. Um die Reifen auf Temperatur zu bringen, müssen Reifenwärmer angebracht werden. Durch den Motorradheber wird das auf und abziehen der Reifenwärmer zum Kinderspiel. Ohne weitere Hilfe kann dies nun geschehen. Bis auf Motor und Schwinge sind alle Teile des Motorrads auf dem Zentralständer abbaubar. In der Box, auf engstem Raum, können alle notwendigen Reparaturen erfolgen.

Features des Motorrad-Zentralständers:

• Adapterplatte ist auswechselbar, der Zentralständer ist eine einmalige Anschaffung und ist mit der richtigen Platte für jedes Motorrad anwendbar
• Neigung der Adapterplatte kann von beiden Seiten des Schlittens eingestellt werden
• Die Standardgrundplatte ist in mehreren Positionen verschraubbar, um Motorräder mit tiefer gelegtem Bugspoiler ebenfalls aufnehmen zu können (min. Bodenfreiheit muss 10 cm betragen)
• Optionale Verschraubung der Rollen auf oder im Rechteckprofil möglich, um modifizierte Motorräder aufbocken zu können
• Reifenwärmer einfach montieren, ohne weitere Hilfe möglich
• Räder sind frei zugänglich, ideal für Reparaturen- und Reinigungsarbeiten geeignet
• Abgewinkelter Hebelarm, bietet dir zusätzlichen Schutz